淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中，在淺埋條件下修建地下工程，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)，以格柵(或其他鋼結(jié)構(gòu))和噴錨作為初期支護(hù)手段，遵循“新奧法”大部分原理，按照十八字原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè))進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工，稱之為淺埋暗挖法。

　　淺埋暗挖法沿用新奧法 (New Austrian Tunneling Method)基本原理，初次支護(hù)按承擔(dān)全部基本荷載設(shè)計(jì)，二次模筑襯砌作為安全儲(chǔ)備;初次支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)特殊荷載。應(yīng)用淺埋暗挖法設(shè)計(jì)、施工時(shí)，同時(shí)采用多種輔助工法，超前支護(hù)，改善加固圍巖，調(diào)動(dòng)部分圍巖的自承能力;并采用不同的開(kāi)挖方法及時(shí)支護(hù)、封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系;在施工過(guò)程中應(yīng)用監(jiān)控量測(cè)、信息反饋和優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不塌方、少沉降、安全施工等，并形成多種綜合配套技術(shù)。

　　淺埋暗挖法施工的地下洞室具有埋深淺(最小覆跨比可達(dá)0.2)、地層巖性差(通常為第四紀(jì)軟弱地層)、存在地下水(需降低地下水位)、周?chē)h(huán)境復(fù)雜(鄰近既有建、構(gòu)筑物)等特點(diǎn)。

　　由于造價(jià)低、拆遷少、靈活多變、無(wú)須太多專用設(shè)備及不干擾地面交通和周?chē)h(huán)境等特點(diǎn)，淺埋暗挖法在全國(guó)類似地層和各種地下工程中得到廣泛應(yīng)用。在北京地鐵復(fù)西區(qū)間、西單車(chē)站、國(guó)家計(jì)委地下停車(chē)場(chǎng)、首鋼地下運(yùn)輸廊道、城市地下熱力、電力管道、長(zhǎng)安街地下過(guò)街通道及地鐵復(fù)—八線中推廣應(yīng)用，在深圳地下過(guò)街通道及廣州地鐵一號(hào)線等地下工程中推廣應(yīng)用，并已形成了一套完整的綜合配套技術(shù)。