頂管施工，說(shuō)得簡(jiǎn)單明白一點(diǎn)就是非開(kāi)挖施工方法，它是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。像現(xiàn)在很多的隧道的長(zhǎng)管棚都采用頂管施工這一個(gè)方法來(lái)進(jìn)行的。畢竟，長(zhǎng)管棚頂管施工可以徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)，這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的。但是，長(zhǎng)管棚頂管施工卻不是一件簡(jiǎn)單的事，它在這個(gè)過(guò)程中同樣也需要注意很多的一些方面。那么長(zhǎng)管棚頂管施工要注意什么呢?下面八方陸通小編為您介紹：

　　長(zhǎng)管棚頂管施工要注意以下方面：

　　(1)頂管工藝：

　　根據(jù)快速施工的要求，決定采用大引導(dǎo)孔和棚管鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，及先鉆大于鋼管外徑的引導(dǎo)孔，然后利用鉆機(jī)的沖擊和推力(頂進(jìn)管棚時(shí)鑿巖機(jī)不使用回轉(zhuǎn)壓力，不產(chǎn)生扭矩)將安有工作管頭棚管沿引導(dǎo)孔頂進(jìn)，逐節(jié)接長(zhǎng)管棚，直至孔底。

　　(2)管件制作：

　　管棚采用Φ108的無(wú)縫鋼管，鋼管采用3m、6m管節(jié)逐段接長(zhǎng)，連接接頭采用厚壁箍，上滿絲扣，絲扣長(zhǎng)度為15cm;為保證受力均勻性，鋼管接頭應(yīng)縱向錯(cuò)開(kāi)，偶數(shù)第一節(jié)用3m，奇數(shù)第一節(jié)用6m，以后各節(jié)均用6m。管棚入土長(zhǎng)度為24m。管棚接長(zhǎng)時(shí)先將前一根鋼管頂入鉆好的引導(dǎo)孔后再行連接。第一根鋼管前段要焊上合金鋼片式空心鉆頭，以防止端部頂彎或劈裂。

　　(3)清孔：

　　檢查鉆孔合格后，安裝鋼管，應(yīng)每鉆完1孔便頂進(jìn)1鋼管，鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常采用測(cè)量?jī)x量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)要求及時(shí)糾正。接長(zhǎng)管件應(yīng)滿足管棚受力的要求，相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)，避免接頭在同一個(gè)斷面受力。

　　(4)頂管作業(yè)：

　　將鋼管安放在臺(tái)車(chē)大臂上后，鑿巖機(jī)對(duì)準(zhǔn)已鉆好的引導(dǎo)孔，低速推進(jìn)鋼管，其沖擊力控制在18～20MPa，推進(jìn)壓力控制在4.0～6.0MPa。

　　(5)接管：

　　當(dāng)?shù)谝桓摴芡七M(jìn)孔內(nèi)，孔外剩余30～40cm 時(shí)，開(kāi)動(dòng)鑿巖機(jī)反轉(zhuǎn)，使頂進(jìn)聯(lián)接套與鋼管脫離，鑿巖機(jī)退回原位，大臂落下，人工裝上第二節(jié)鋼管，大臂重新對(duì)正，鑿巖機(jī)緩、慢、低速前進(jìn)對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)鋼管端部(嚴(yán)格控制角度)，人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。鑿巖機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。根據(jù)管棚設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，按同樣方法繼續(xù)接鋼管。

　　(6)封閉：

　　鋼管尾部先用麻布條封堵管棚鉆孔空隙，后用環(huán)形楔環(huán)頂緊，最后用電焊將楔形環(huán)焊接在管棚上。

　　(7)管棚管補(bǔ)強(qiáng)：

　　為了加強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度，按設(shè)計(jì)將管棚鋼管全部打好后，先用鉆頭掏盡鋼管內(nèi)殘?jiān)?，進(jìn)行棚管補(bǔ)強(qiáng)。

　　綜上所述，就是長(zhǎng)管棚頂管施工要注意的一些方面。長(zhǎng)管棚頂管施工具有省時(shí)、高效、安全、綜合造價(jià)低、不開(kāi)挖地面、不拆遷、不破壞地面建筑物、不破壞環(huán)境、不影響管道的段差變形等優(yōu)勢(shì)，特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。